Elon Musk Șmecheria în FSD: Încă Odată Pe Calea Greșită!

Se pare că Elon Musk plănuiește să schimbe regulile jocului în ceea ce privește programul său de condus autonom al Tesla (FSD), pentru a se putea declara câștigător. Nu vă lăsați păcăliți! Am rugat „AI-ul căutător de adevăr” al lui Musk, Grok, să facă o listă cu toate previziunile acestuia legate de FSD și să le compar cu realitatea. Iată cum se desfășoară lucrurile:

În 2015, prognoza că va avea autonomie deplină până în 2018 s-a dovedit a fi un vis. În 2016, anunța robo-taxi-uri în toată America până în 2020, dar a rămas doar cu dezvoltarea. Anul 2018 a venit cu promisiunea că FSD este „la 3-6 luni distanță”, iar rezultatul? Încă supraveghere umană.

În 2019, zicea că va lansa FSD timpuriu până la sfârșitul anului, dar ne-am trezit cu o versiune beta limitată. În 2020 s-a vorbit despre un salt cuantic în FSD, dar și de această dată, mai multă supraveghere umană. Promisiunile de la 2021 pentru 1 milion de robo-taxi-uri și FSD se dovedeau a fi doar aburi.

În 2022, ne-a promis FSD până la finalul anului, dar desigur, nimic nu s-a întâmplat. Anul curent, 2023, a fost umplut cu optimism, dar realitatea e că FSD e încă departe de a deveni autonom. Și ce să vezi? Preconizările lui Musk pentru FSD nesupravegheat în Texas în Q2 2025 sunt încă suspendate.

Acum, Musk a pus ochii pe strategia Waymo, pe care a discreditat-o timp de ani buni. „Un serviciu de ride-hailing autonom nesupravegheat” se preconizează că va fi lansat în Austin în iunie. Să nu ne înțelegem greșit, ideea de teleopție și limitarea serviciului în Austin sună foarte asemănător cu ceea ce a livrat Waymo.

Chiar și așa, promisiunile de FSD nesupravegheat pentru vehiculele clienților din 2016 lipsesc cu desăvârșire. Va fi o diversionistă, o simplă mișcare a porții, care va da impresia că Tesla a câștigat ceva în domeniul auto-conducător, în timp ce realitatea e că încă suntem în spate față de concurență. Ce să mai spun, că FSD v13 reușește doar 500 de mile între probleme critice? Față de 700.000 de mile, cât e standardul NHTSA. Oricum, Tesla are un amestec destul de confuz cu HW3.

Elon Musk se pregătește să schimbe regulile jocului pentru Tesla FSD, promițând realizări ridicole, dar care nu au fost niciodată livrate. De la predicții false de autonomie completă la puncte de vânzare cu amănuntul, realitatea este că FSD rămâne departe de a deveni autonom. Noul plan pentru un serviciu de ride-hailing în Austin seamănă mai degrabă cu ceea ce a oferit Waymo, și nu cu promisiunile inițiale ale lui Musk.