Opinile Parizienilor Despre Politicile de Mobilitate: Viteze și Vise

În inima Parisului, unde mașinile s-au transformat dintr-un simbol al fastului într-o amenințare pentru bunăstarea urbană, un sondaj Ipsos pentru Le Parisien a scos la iveală faptul că parizienii au păreri împărțite despre politici. Se pare că limitele de viteză de 30 km/h în oraș și cele de 50 km/h pe periferiile pariziene nu sunt chiar pe placul tuturor. Da, dragi cetățeni, mobilitatea este o adevărată epistola din literatură, o dramă cu răsturnări de situație!

Cu 54% dintre parizieni zâmbind ca niște copii fericiți, limita de 30 km/h în oraș se bucură de un sprijin majoritar – și să nu ne mirăm, tinerii cu vârsta sub 35 de ani sunt fanii înfocați ai acestei restricții, unde unii dintre ei sunt de parcă s-ar comporta ca supereroi eco! Pe când, la cei mai în vârstă, entuziasmul scade ca temperatura într-o iarnă aspră, cu doar 49% fiind de acord. Nu-i așa că-i amuzant?

Pe de altă parte, pe faimosul perimetru al Parisului, limita de 50 km/h este întâmpinată ca o vacanță la mare în mijlocul unei furtuni. Cu doar 38% satisfăcuți, și 28% „foarte nemulțumiți”, unii cetățeni par a fi într-o continuă goană după combustibil. Tinerii bombardieri de sub 35 de ani sunt mai entuziasmați – 45% îi îmbrățișează, în timp ce seniorii ezită, având doar 32% dintre ei care își strigă susținerea. Un veritabil spectacol de comedie, nu-i așa?

Cât despre alte măsuri, cetățenii par a fi împărțiți – 34% nu-i prea deranjează parcarea, iar 29% privesc circulația cu un aer de neîncredere. Aproape toți cei peste 60 de ani cred că „mașinile au invadat”, în timp ce 23% își doresc mai puține patru roți pe străzi, dând impresia că Parisul devine un teren de joacă conștient. Este cu siguranță un joc de șah urban, unde fiecare mișcare contează!

Un sondaj realizat de Ipsos arată că parizienii au opinii extrem de variate despre noile politici de mobilitate, cum ar fi limita de 30 km/h în oraș și 50 km/h pe periferiile capitalei. Tinerii susțin aceste măsuri, în timp ce seniorii și cei de dreapta le critică. Limitarea viteză pe periferiile nu este bine primită, cu doar 38% satisfăcuți, iar majoritatea cetățenilor consideră că măsurile privind locurile de parcare și circulația nu sunt suficiente pentru a reduce numărul mașinilor pe stradă.